上周一英國首相強生宣布一項新計畫，要投入25億美金在全英國的自行車道上，正式落實強生稍早宣布的「自行車黃金時代」(golden age of cycling)新政策。

強生認為，對新自行車道的大規模投資將改善公眾健康，使道路成為「巨大的，24小時開放的健身館，向所有人免費開放」。

計劃中的關鍵措施包括：建立數千英里的新「受保護自行車道」，為所有需要的人提供自行車課程，自行車維修代金券，發展電動自行車，提高卡車安全標準，建立至少一個零排放交通城市。

更普及的自行車道有助於改善英國人的肥胖問題，唐寧街已經開始鼓勵醫生將騎腳踏車列為減肥處方籤。英國三分之二（63％）的成年人體重超過健康體重，其中超重者佔36％，肥胖者佔28％。令人驚訝的是，年齡在10至11歲之間的兒童中有三分之一是超重或肥胖。

衛報指出，越來越多的證據表明，體重超重者在感染冠狀病毒後引起嚴重症狀的風險更高，減重是重要的防疫方法。最近的研究還表示，與不運動的通勤方式相比，騎自行車上班與降低46％罹患心臟病的風險。

強生過去一向反對推行過多保護性政策的「保母國家」(nannystate)，但或許是感染新冠病毒的親身經驗，讓他認識到維持健康身體的重要性，因此在幫助國民減重以及遠離垃圾食物這件事上，強生展現積極態度，他正在考慮禁止在晚上9點前播放垃圾食物的電視廣告，並限制不健康食品的促銷活動。

從能源到交通，英國正在穩健的走向低碳轉型，台灣是不是可以從中得到重要的啟發呢？

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