後勁，做為舊高雄市的最北端，鄰近中油煉油廠和楠梓加工區，是一個充滿工業的環境，但27年前的此地，曾經發生過一次非常激烈的環保抗爭運動，事隔多年後終於將畫下句點。

雲林充滿爭議的台塑”六輕” ，全名是”第六套輕油裂解廠” ，是台灣第一個民營煉油廠，在環保意識抬頭後，也很可能成為最後一個。近年七輕被台江國家公園取代、八輕(國光石化)也在生態保育考量下終止 ，但在這之前中油已經設立過五次輕油裂解廠，其中已退役的一輕、二輕和比較近期，正在運作中的五輕都位於楠梓附近。

當年五輕要由原二輕廠址更新擴廠，引來許多後勁居民的抗議，主因是當時的後勁已經遭到二輕的環境汙染，居民不能接受繼續犧牲居住環境的品質，更不希望影響到下一代，早在當年，後勁溪的水質就已經被二輕汙染到居民都不敢飲用。

當年的抗議事件轟轟烈烈，政府動員了鎮暴警察，民間救濟委員會更非常突破性的以當年尚未合法的公投方式，表達直接的反對意見；最後雖然還是動工，但也有所讓步，除了回饋金以外更承諾25年後遷廠，當地也成立了一個後勁社會福利基金會負責管理回饋金，並訴諸於實質改善居民生活的行動。

從1990年正式完工至今已24年，當初後勁人忍辱負重，以空間換取時間的戰略終於快要看到終點，近幾年在社福會以外也另外成立一個中油高雄廠遷廠促進會 ，並大力宣傳要中油實踐當年的遷廠承諾，而對於遷廠之後的煉油廠預定地，促進會也有提出了非常有創意的想像：改建成生態公園。

一度被汙染的土地，真的有可能成為生態公園嗎？除了促進會提出做為參考的德國工業區廢廠再生的例子以外，其實就在附近的高雄都會公園也是一個非常值得參考的例子。現在的二期園區在早年其實是西青埔垃圾場，也曾在打算延長使用年限時爆發抗爭，可見此地居民的環境意識著實強烈。最後在垃圾場退役之後，透過垃圾壓縮和沼氣發電技術，竟然將垃圾變成了再生能源，原址的垃圾山改造後竟也成了新生公園的基座，使爬垃圾山健行成為現實。